Triangle de sécurité déconseillé sur autoroute

ATTENTION : le triangle de sécurité est déconseillé sur autoroute, car il est déjà utilisé par les exploitants autoroutiers, et sa mise en place met en danger la vie du conducteur.

Le triangle de pré-signalisation, rendu obligatoire depuis le 1er octobre 2008 au même titre que le port du gilet rétro-réfléchissant, fait à nouveau parler de lui. Dans un communiqué diffusé cette semaine, les exploitants autoroutiers Sanef et SAPN déconseillent à leurs usagers l’utilisation du triangle sur autoroute. Motif : sa mise en place met en danger la vie du conducteur.

Depuis le 1er octobre dernier, les conducteurs ont obligation de disposer, à bord de leur véhicule d’un gilet rétro-réfléchissant et d’un triangle de pré-signalisation. En cas d’arrêt d’urgence, ils doivent enfiler le gilet et placer le triangle sur la chaussée, à 30 mètres au moins de leur véhicule.

Or, la Sanef, qui gère le réseau Paris-Lille, et la SAPN (Société des Autoroutes Paris-Normandie), estiment que l’installation du triangle rouge sur autoroute mettrait en danger les automobilistes. Elles s’appuient sur une note du 6 février de la Délégation à la sécurité et à la circulation routières. Celle-ci indique que l’utilisation du triangle ne s’applique plus s’il y a mise en danger manifeste de la vie du conducteur.

En clair, la présence du triangle reste obligatoire dans les véhicules, mais son utilisation ne l’est pas si la situation met en danger la vie du conducteur.

En cas de panne ou d’arrêt sur la bande d’arrêt d’urgence, les concessionnaires autoroutiers rappellent les consignent à suivre sur leur réseau : allumer les feux de détresse, enfiler le gilet de sécurité, sortir du véhicule côté passager, se mettre à l’abri derrière la glissière de sécurité, avertir les secours s’il est possible de rejoindre la borne d’appel d’urgence, et attendre l’arrivée des secours tout en restant derrière la glissière.

05/03/2009

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