La taxe carbone, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2010, devrait se traduire à la pompe par une hausse de 5,1% du prix du litre de gazole, et de 3,8% sur celui de l’essence, a averti ce jeudi l’Union française des industries pétrolières (Ufip) lors d’une conférence de presse.
Concrètement, l’Ufip estime que cette taxe, fixée à 17 euros par tonne de CO2 émise, va se traduire par une augmentation de 4,92 centimes du prix de l’essence sans plomb à la pompe, et de 5,41 centimes sur le litre de gazole.
Pour rappel, le litre de Super sans plomb 95 est actuellement vendu à une moyenne de 1,21 euro, tandis que le prix du diesel, carburant automobile le plus consommé de France, s’est établi la semaine dernière à 1 euro le litre.
L’Ufip a également alerté sur la possibilité pour les régions, grâce à la loi de finances 2010, de majorer la taxe intérieur sur les produits pétroliers (TIPP), jusqu’à 0,73 centime d’euro (HT) par litre pour l’essence, et 1,35 centime d’euro (HT) par litre pour le gazole.
D’après les calculs de l’Ufip, le prix d’un litre d’essence s’élèvera, après l’introduction de la taxe carbone (taxes comprises), à 1,287 euro, dont 86,6 centimes de taxes : 60,6 centimes pour la TIPP, 20,2 centimes de TVA, 4,9 centimes de taxe carbone, et 0,9 centime de majoration régionale sur la TIPP.
Le prix du litre de gazole atteindra pour sa part 1,078 euro, dont 66,3 centimes de taxes : 42,8 centimes de TIPP, 16,5 centimes de TVA, 5,4 centimes de taxe carbone (TTC), et 1,6 centime de majoration régionale sur la TIPP.
14/10/2009
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