Fiat 500 cabriolet

La nouvelle voiture Fiat 500 cabriolet est disponible en France depuis juillet ! Avis aux amateurs de Fiat cabriolet, ce modèle à été dévoilé au salon de l’auto Genève.

Après avoir conquis l’Europe et contribué au renouveau du constructeur italien, la petite Fiat 500 s’apprête à débarquer en version cabriolet.

Dévoilée en mars dernier sur le salon de Genève, cette “Fiat 500 C” sera commercialisée en France dès demain, samedi 4 juillet. Toujours aussi chic et branchée, elle est personnalisable grâce à une trentaine de combinaisons de personnalisation.

Petite précision. La Fiat 500C n’est pas un cabriolet traditionnel. A l’instar du modèle original de 1957, cette version 2009 adopte une capote en toile qui coulisse le long des arches latérales.

Contrairement à la plupart des coupé-cabriolets actuels, la capote de la 500 C se rabat sans se ranger dans le coffre. Le fait de rabattre ce toit amovible n’entraîne donc pas de modification de la carrosserie puisque les montants latéraux restent toujours en place.

Cette capote, ou “fenêtre ouverte sur le ciel” dixit Fiat, se commande électriquement, soit depuis l’habitacle, soit à distance grâce à une télécommande. Elle est proposée en trois coloris : rouge météorite, beige lunaire et noir éclipse.

La carrosserie pourra s’habiller quant à elle de trois nouvelles teintes exclusives : Tech House Grey (gris), Goth metal Blue (bleu) et Funk Red (rouge nacré). Au total, 29 combinaisons peinture extérieure/couleur de capote sont possibles.

Le cabriolet partage les motorisations de la 3 portes, à savoir le bloc diesel 1.3 Multijet de 75 ch et deux moteurs essence 1.2 (69 ch) et 1.4 (100 ch) disponibles avec des boîtes de vitesses mécanique ou robotisée Dualogic.

Soucieuse de l’environnement, la 500C adopte également le système Start&Stop sur ses versions essence. Ce système coupe le moteur au feu ou dans les embouteillages afin de limiter la consommation en carburant et les émissions de CO2.

La gamme 500 C se décline en trois niveaux de finition. En entrée de gamme, la version Pop offre entre autres 7 airbags, l’autoradio CD/MP3, les lève-vitres électriques, le volant réglable en hauteur et les radars de recul. Un cran au-dessus, la version Lounge ajoute l’air conditionné avec filtre anti-pollen, les jantes alliage 15 pouces, des inserts chromés ou encore un système hi-fi offrant un meilleur confort d’écoute une fois la capote ouverte. Enfin, la finition Rock propose en plus la sellerie cuir, la climatisation automatique et le système de navigation Blue&Me Map.

La Fiat 500 C est proposée à partir de 14.200 euros avec la finition Pop 1.2 69 ch Start/Stop. A noter que la plupart des motorisations offrent à l’achat un bonus écologique de 200 euros (1.4 essence Dualogic Start/Stop), voire 700 euros (1.2 essence, 1.2 essence Dualogic et 1.3 diesel). Les autres versions sont en zone neutre.

Depuis son lancement il y a deux ans, la nouvelle Fiat 500 s’est vendue à 360.000 exemplaires en Europe, dont 37.500 sur le marché français. Cette voiture, appréciée pour sa bouille sympathique et son programme de customisation, pourrait également traverser l’Atlantique pour être vendue aux Etats-Unis dans le cadre du mariage entre Fiat et Chrysler.

04/07/2009

Commentaires